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航空业上半年亏损超千亿将影响哪些航空概念股?

邓高分享

时至7月中旬,A股各大航司相继发布2022年上半年业绩报告,“全面告亏”是主要关键词,且净亏损额与2021年同期相比均有所扩大。(下面是小编为大家收集的航空业上半年亏损超千亿  将影响哪些航空概念股?相关信息,希望你喜欢。)

具体来看,位居亏损榜单之首的中国国航,预计2022年上半年净亏损为185亿元至210亿元,2020年同期亏损额为67.86亿元。

其次则是中国东航和南方航空,前者预亏170亿元至195亿元,后者则预亏102亿元到121亿元,2021年同期两者亏损52.08亿元及46.88亿元。

除了上述三大国有航司之外,ST海航的情况也不容乐观,2022年上半年其预计净亏损约119.5亿到129.6亿元。此外,春秋航空、华夏航空、吉祥航空则创下了历史上最严重的亏损记录。相比之下,2021年上半年,这三家民营航司均实现了逆势盈利。

“上半年受新冠疫情持续影响,全球航空业整体仍处于亏损状态。特别是今年以来国内疫情多点散发,导致国内航线投入大幅减少;国际航线投入仍持续受限。油价攀升、汇率波动进一步加剧了公司效益改善的难度。”《国际金融报》记者注意到,对于上半年业绩巨额的解释,在各大航司的财报中,均可找到类似的表述。

全面告亏

“在疫情、油价、汇率的三重打击下,上半年民航业亏损高达1089亿元,再度创下民航业有史以来最大的亏损金额。”两天前,光大证券在其一份研报中写道,上半年,民航面临前所未有的困难局面,全行业运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别同比下降37.0%、51.9%、17.9%。

作为我国三大骨干航司之一,中国国航的损失尤为惨重。7月中旬,中国国航披露财报称,2022年上半年,公司预计净亏损约为185亿元-210亿元,扣非净亏损约为186亿元-213亿元。

中国东航与南方航空也不例外,继2021年巨亏之后,2022年上半年这两大国有航司亦未走出业绩亏损的泥潭。中国东航预计上半年净利润约为-170亿元至-195亿元,扣非净利润约为-173亿元至-198亿元;相同报告期内,南方航空亦预计实现净利润为-102亿元至-121亿元,扣非净利润为-103亿元至-125亿元。

“2022年上半年,受疫情反复冲击,民航面临前所未有的困难局面,民航运输生产跌入低谷,运输总周转量293.4亿吨公里,为2019年同期46.7%,旅客运输量1.18亿人次,为2019年同期36.7%。”对于亏损的原因,中国东航在财报中解释称,公司总部位于上海,经历了疫情冲击的严峻挑战,同时,国际油价大幅攀升和人民币兑美元汇率贬值等,也进一步加重了公司的成本压力。

ST海航上半年亦元气大伤,且已严重资不抵债。根据业绩预告,ST海航上半年净利润预计亏损119.5亿元-129.6亿元。同时海航方面在公告中表示,预计公司2022年半年度期末归属于上市公司股东的净资产为-32.5亿元至-42.6亿元。

面临如此艰难的行业环境,春秋航空、吉祥航空和华夏航空上半年也未能保住盈利。其中,吉祥航空亏损程度最为严重,预计2022年上半年归母净利润亏损16.2亿元至19.2亿元,与2021年同期盈利1.02亿元相比,出现亏损。

吉祥航空方面坦言,报告期内,新冠疫情影响持续,特别是2022年第二季度,国内多地疫情散发,民航最为发达的上海等地爆发疫情,民航旅客出行需求极度萎缩,同时公司由于主基地位于上海,二季度中大多数时间处于封控期间,公司整体运行航班量急剧下降,达到历史最低水平。

航空概念股:

1.民航机场:春秋航空(601021)、吉祥航空(603885)、中国国航(601111)、中国东航(600115)、上海机场(600009)、南方航空(600029)、华夏航空(002928)、白云机场(600004)、深圳机场(000089)、厦门空港(600897)、中信海直(000099)、ST上航(600591)、ST海航(600221)、ST海航B(900945)

上证主板股票:春秋航空(601021)、吉祥航空(603885)、中国国航(601111)、中国东航(600115)、上海机场(600009)、南方航空(600029)、白云机场(600004)、厦门空港(600897)、ST上航(600591)、ST海航(600221)

深证主板股票:华夏航空(002928)、深圳机场(000089)、中信海直(000099)

详细介绍:

深圳机场

深圳市机场股份有限公司是中国境内第一个实现海、陆、空联运的现代化国际空港,也是中国境内第一个采用过境运输方式的国际机场,是民航总局规划的全国四大航空货运中心之一,公司主营航空客货地面运输及过港保障服务。

白云机场

广州白云国际机场股份有限公司是一家主要从事旅客过港服务;与航空运输有关的地面服务、交通运输和仓储服务的公司。获2019年“全球最杰出进步机场”、“中国最佳机场员工”奖,二号航站楼被评为五星级航站楼。

上海机场

上海国际机场股份有限公司属交通运输行业.公司主营业务主要分为航空性业务和非航空性业务,航空性业务指与飞机、旅客及货物服务直接关联的基础性业务;其余类似延伸的商业、办公室租赁、值机柜台出租等都属于非航空性业务。

空港股份

北京空港科技园区股份有限公司是国内唯一一家临空型园区类上市公司,公司立足北京临空经济核心区,以园区开发建设为主营业务,形成了包括土地一级开发、工业地产开发、建筑工程施工、物业租赁和管理业务在内的园区开发建设产业链。

厦门空港

元翔(厦门)国际航空港股份有限公司目前经营业务主要分为航空性业务和非航空性业务,航空性业务指与飞机、旅客及货物服务直接关联的基础性业务,包括航空业务收入、货站货服收入、地勤业务收入等;其余类似延伸的商业、办公室租赁、值机柜台出租、停车场业务等都属于非航空性业务。

中信海直

中信海洋直升机股份有限公司是全国性甲类通用航空企业,也是为我国通用航空业第一家上市公司。公司主营业务是为国内外用户提供直升机海上石油服务及其他通用航空业务。公司是证券市场唯一在主板上市的通航企业,通过35年的深耕细作,成为业内标杆企业和众多通航细分领域的领跑者。

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